所谓“三供一业”移交，就是典型的把企业办社会职能移交到地方政府，即“供水、供热、供电和物业管理”移交到当地政府。“三供一业”中，房建系统包含了三项，供热、供水和物业，供电系统只有一项，就是供电。

在华东局准备全面推进这项工作时，应该作为“三供一业”移交工作领导组组长的，主管房建系统的副局长常仲平退休，告老还乡。

一个星期后，铁路总公司组织部副部长带领组织部干部一处相关人员，到华东局进行了组织考核，华东局共推荐了3名人选，一个是房建集团总经理孙守业、一个是岳阳高铁建设指挥部总指挥长石建勇，另一个就房产处处长谢南。

每个人的实力都很强，竞争非常激烈。

谢南知道此时自己什么忙也帮不上，什么也干不了。正如很久以前和岳父宋国富聊天时，宋国富说的话：很多事到了一定时候，不是用钱就能解决的了。

谢南索性就开始研究“三供一业”移交的工作来。无论是谁当上这个副局长，房产处作为移交工作的主体，都要拿出自己的推进方案。

一个星期后，铁路总公司组织部副部长和干部一处副处长再次来到华东局，宣布继任副局长人选。谢南在前一天，已经接到了岳父宋国富的电话，此时的心境已经平和了许多。

送走铁路总公司的领导后，华东局随即召开了班子会议，欢迎了谢南成为局领导，谢南也再次成为了华东局历史上最年轻的副局长。会议还进行了分工，谢南分管房建、土地、物资系统，分管房产处、土地局、物资处、房建集团，成为华东局“三供一业”移交领导组组长，主持、负责华东局全面移交工作，负责对接铁路总公司、安阳省和临近两个省政府。

谢南主持召开了他上任后的第一次“三供一业”移交的例会。人事处、财务处、政策法规处、审计处、电务处、房产处主要领导均到场参加。

随后，谢南亲自上阵，组织电务处和房产处两个部门，相关人员，付出了巨大的努力，在没有经验可以借鉴，没有资料可以查询的情况下，靠着集体的智慧和努力，按照“先对接、再改造、后移交、稳收尾”主导思想，制定出了贴合铁路系统实操步骤：即一是前期筹备：成立专项组，界定移交范围，摸清资产、人员、欠费底数，对接属地接收单位+政府主管部门。

二是方案审批：制定移交方案（含资产处置、人员安置、改造标准），铁路上级单位+属地政府逐级审批备案。

三是资产清查评估：第三方审计评估资产，明确权属，剥离铁路主业资产，完成产权划转、无偿移交手续。

四是设施改造达标：按属地行业标准改造老旧设施，铁路方牵头、接收方监督，完工后联合验收。

五是正式移交签约：签订移交协议，同步移交资产档案、用户资料、运维台账，完成管理权、运维权交接。

六是收尾衔接：落实人员安置，结清历史欠费，做好过渡期运维衔接，归档全套资料。

半夜。

车外，下着细雨，兰德酷路泽在路上疾驰，谢南疲惫的靠在后座上，闭目养神。