“老板，我。”怀特还以为自己是这次事件最大责任人，怕是总经理都要被剥掉。

“本来双向六车道也不能说有问题，确实可以以更是少的资金，更少的时间修好这一条高速公路，但是，我要针对未来二三十年的车流量考虑，所以，需要做出改变。”

包宇没有怪罪怀特。

但是，这件事，包宇知道，像这些事，他以后必须抽出时间来关注才行。

而且，这件事之后，怕是怀特等人都会记忆尤深。

包宇和他们谈了大概半个小时。

麦理思，怀特，伊桑，李明辉，当晚在酒店讨论到深夜。

其一，由麦理思暂时全权负责高速公路的事务。

怀特明天立刻坐车回香江，然后从香江坐飞机前往燕京沟通。

而伊桑留下来协助麦理思处理事务。

李明辉则是和粤省方面沟通。

讨论到大半夜，有解决方案，他们都松开了一口气。

休息一晚。

第二天大早。

包宇习惯性早起。

此时，当他下楼，看到刘局长已经在等着。

关于高速公路已经传出可能暂时停建的消息，影响还是很大，很明显粤省，莞城，鹏城，羊城方面最怕就是包宇撤资，这是最担心的事，而外界有不清楚，听风就是雨，还以为包家真的可能撤资。

实际上，并不是撤资，也不可能真的完全停工，其实应该还是有工人工作的，包括对原来的高速公路修建的地面打基础，避免那些工人真的无所事事。

而另外一方面，怀特先去燕京见卢凌，卢凌再带去见相关负责人。

至少在高速公路扩建车道规模这种事，得到燕京方面的支持，会是更加顺利。

而接下来，很可能就是重新召开相关会议。

包括高速公路车道扩张会议，工程师探讨会议。

在这之前，来自香江和粤省，甚至国内的工程师，大部分都认为双向六车道确实是可以了，如今，突然要宣布扩大车道规模，到时必定是要讨论不少时间。

但是，如果得到燕京，甚至粤省方面的支持，重要那就是资金方是包宇。

包宇的意见很明显更加重要。

昨晚的时候，因为可能传出高速公路可能要停工的情况下，不少人可能还真的是睡不着的。