第455章 囚笼政策

如此一来,敌人根据地便不能再像往日那样有效的配合,而成为一支孤军。

我军通过此举逐步向敌人根据地腹地推进,压缩敌人的生存空间,最后再以重兵四面围歼,一口吃掉对方。

在此期间,敌人的其他根据地因为我们的封锁无法进行救援,即便封锁区的敌人想要突围,在我们重兵把守的封锁线面前,那也是送死而已。

这条封锁线就如同一个囚笼,牢牢地将敌人根据地困住,锁死他们,最终被我们一举消灭。因此,我将这一个策略命名为囚笼政策。”

笠原幸雄听完多田骏的计划后,心里真正服了,态度更加恭敬地问:“司令官,不知这囚笼政策我军具体该如何部署实行呢?

而且在晋北、察南、忻代地区的敌人根据地武器装备比其他地区的支那根据地要好,攻坚能力不俗。我们的封锁线建立也是一个巨大挑战,司令官可有什么办法?”

笠原幸雄的话一针见血,囚笼政策效果绝对要比之前的治安作战计划好,但同样需要投入的人力、物力和财力也是个天文数字。而且要命的是,无论是八路军,还是李宏麾下的敌后武装,都不是善茬,想要建立起这条封锁线,困难可想而知。

多田骏却早就想到了这一点,只见他老谋深算地说:“笠原君,你的顾虑我早已经想到,并且已经有了应对办法。”

说罢,多田骏拿起指挥棒,指着兵棋地图,野心勃勃地说:“关于囚笼政策,重点在于将华北打造成一个巨大的囚笼,核心在于一个囚字。

华北的主要交通线平汉线、平绥线、津浦线、正太线、同蒲线大多都在我军控制下,此外华北的公路交通线也被我军控制。故此,我的囚笼政策将有十六字方针,铁路为柱、公路为链、碉堡为锁、坑道辅助,配合我军的扫荡,从而肃清华北敌人。

具体做法是以铁路构筑主要交通线,调配兵力和物资;修筑纵横交错的公路网,连接铁路和重要据点,形成封锁线;在铁路、公路沿线修筑大量碉堡、炮楼,部署兵力,形成密集的防御体系;挖掘宽深各 3 到 5 米的坑道,连接碉堡,限制敌人和物资的流动。