他们知道，赵国强名下的龙域环球贸易公司弄回国内的这些跨海而来的技术火种，终将在这片土地上燃起熊熊大火。

为了让巴比奇安心工作，科研所特意在附近为他安排了一套舒适的住房，还请了一位俄语翻译，照顾他的生活起居。

巴比奇感动地说：“我这辈子，造了半辈子航母和舰载机，原以为这些技术会随着苏联的解体而埋没。没想到，在龙国，我还能继续我喜欢的，熟悉的事业。”

舰载机技术的突破，很快传到了北京城里。

国防科工委的领导们专程来到研究所，看着那些详实的图纸和拆解后的设备，听着巴比奇的讲解，一个个激动得热泪盈眶。

“赵国强同志，你又立了大功，放心，国家不会忘记你们对祖国的巨大贡献！”

一位老将军紧紧握住赵国强的手，“有了苏-33的技术，我们的舰载机研发，就能真正地迈开步子了！”

这一次，赵国强又收到了一份奖状，一份荣誉证书，外加一份铜制奖章。

不过，赵国强丝毫不在意，因为现在的他，真的是不差钱了。

不久后，国家正式立项，启动国产舰载机的研发计划。

鼎鑫精密机械厂接到了紧急订单，负责生产舰载机机翼折叠机构的核心部件；

鼎鑫电子元件厂则全力研发舰载机的航电系统；南华化工厂则攻克了拦阻索所需的特种橡胶材料。

全国各地的科研力量，都向舰载机项目倾斜。

无数工程师和技术工人，日夜奋战在生产和研发一线。

与此同时，龙域环球的贸易网络也在不断扩大。

苏联解体后，大量的军工人才散落各地，赵国强通过科瓦廖夫和安德烈的关系，将一批又一批的航空、船舶、电子领域的专家，接到了龙国和黑礁岛上。

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这些专家带来的，不仅是技术，更是宝贵的经验。

1993年春，黑礁岛科研所传来好消息——根据苏-33的技术，结合国内的实际情况，国产舰载机的初步设计方案已经完成。

方案中，舰载机的机翼折叠技术、着舰钩设计，都借鉴了苏-33的优点，同时还融入了国内自主研发的航电系统和发动机技术。

当设计方案的模型被送到北京时，引起了轰动。

中央领导亲自观看了模型展示，对方案给予了高度评价。

赵国强站在黑礁岛的海边，看着远处海面上的仿“瓦格良”号，心中充满了豪情。

黑礁岛的航母建造工作已经启动，舰载机的研发也步入正轨，一个属于龙国，以及无人知晓的黑礁岛的航母时代，正在悄然拉开序幕。

他的目光，再次投向了更广阔的世界。