为了守卫这条铁路，日本人在铁路沿线修建了大量的据点。

在铁路的两侧，日本人也修建了壕沟和铁丝网，目的就是阻止抗联的人员和物资流动。

如今，这些据点壕沟和铁丝网也的确成了阻碍大家返回威虎营的障碍。

但是，这些障碍在大家归心似箭之下，什么都不是。

威虎营士兵的做法简单粗暴。

直接用炸弹将铁丝网和壕沟给炸平了，然后大摇大摆地就穿过了铁路线。

在走之前，还拆掉了几百米的铁轨。

过了这条中东铁路，很快就是威虎营都活动范围了。

威虎营如今在发展军工，很需要高质量的钢材，依靠自己的土法炼钢，不可能弄出来高品质的钢材，于是日本人的铁路线上的铁轨就进入大家的视线。

铁路的轨道钢质量是没得说，用来制造低膛压的迫击炮都没有问题。

需要说的是，如今威虎营的兵工厂已经能够小批量地生产81毫米迫击炮以及60毫米迫击炮。

在山地丛林作战，小口径迫击炮的作用很大。

因此，在穿越中东铁路的时候，胡大威要求战士们顺手拆了几十根铁轨。

可惜的是铁轨的单根重量就达到一千多斤，实在不好弄，这个时候威虎营方面又没有切割设备，为了把这些铁轨弄回营地，那些苦力们都是二十人抬一根。

好在越过铁路不远就是威虎营控制的地盘。

在事前，胡大威就通过电台要求留守营地的后勤人员，把后勤辎重大车弄过来，通过骡马拖着，要比人力抬着轻松快捷不少。

这仅仅是返回来威虎山的其中一路，不要忘了这次回家和当初前往东宁要塞一个样子，都是被胡大威兵分十二路的。

日本人在铁路线上的那点守军根本就拦不住回家的威虎营官兵以及重获自由的一众苦力。

当十二个支队回到威虎营营地的时候，仅仅弄回来的几百根铁轨就让胡大威的兵工厂内那些技术专家们兴奋不已。

这几百吨的优质钢材能够生产不少优良的武器。

在得知威虎营士兵带着众多的苦力不仅轻松穿过了铁路封锁线，还顺带拆了几百根铁轨，这把桥本有义给气得，当即就给关东军司令部发去了电报。