某种程度上，是中国市场救了马斯克。

当然，话说回来，新能源汽车绝对是未来十年最大的风口之一，投资什么都不如押注这条赛道。系统不愧是股神，奖励比亚迪的股份，眼光确实毒辣。

比亚迪也是未来的万亿巨头，市值最高冲到过1.16万亿元人民币。

这笔投资，长远来看绝对不亏。

更关键的是，比亚迪此时早已上市，这意味着系统奖励的股份是实打实的流通股，不会被稀释。

持股比例没超过5%，操作起来也很灵活，可以随时交易。

每年说不定还能拿点分红。

陈家乐登录了天乐公司的后台，查看系统的操作记录。他看到系统在每股22港元的价位开始建仓，从市场上陆续收购了总计约9450万股，最终持股比例定格在3.82%。

“系统，你这操作……比巴菲特还巴菲特啊。”陈家乐自言自语道。

说起来，巴菲特还真是最早投资比亚迪的海外大佬之一。

2008年，他在老搭档查理·芒格的建议下，花了2.3亿美元买入2.25亿股，一拿就是十四年。到2022年，这笔投资的市值已经涨到了约90亿美元，翻了将近38倍。

不过，此时的比亚迪虽然顶着巴菲特概念股的光环，常被拿来和美国的特斯拉相提并论，但实际业绩却有点一言难尽，远没有展现出后来那种统治级的势头。

2012年4.26亿净利中，约含3亿政府补助......

这种情况要一直持续到2019年，国家引进特斯拉在上海建立新能源汽车工厂。

可以说，此时的比亚迪对于陈家乐来说，跟小米、宁德时代一样，也是一支后期发力的股票。

不像京东一样，在2014年上市就可以变现。

此时的新能源情况大家可想而知，比亚迪面临燃油车业务疲软、电动车技术不被看好的困境，连巴菲特都经常被人拿出来嘲讽，说这笔投资是错误的。

随后的故事大家就都知道了，从2020年年初，比亚迪的股价爆拉，从30元最高涨到了330元。

巴菲特在22年开始减持，直至24年全部清仓。

“再这么奖励下去，等到2020年以后，我怕不是要成‘新能源汽车教父’了……”陈家乐嘀咕了一句，对这次奖励还算满意。

“不过，统子哥啊，”他转而对着系统半开玩笑地念叨，“其实你也可以奖励点电影院线或者视频平台的股份嘛，我不挑的。”

他是真希望系统能多给点跟影视行业直接相关的资产。

虽然这些企业市值都不高，但跟陈家乐电影票房返现大业息息相关呀！