第四天，第一版适配完成。

测试车辆是一台改装过的SUV，车身框架用超级材料重新打造，动力系统换上了水动力发动机，电子电气架构全面升级以适配AI核心。

这台车看起来跟普通SUV没什么区别，但骨子里已经完全不一样了。

测试在工厂内部的试车场进行。

试车场不大，但各种路况都有。

直线加速道、弯道、坡道、颠簸路、涉水池，甚至还有一小段模拟城市街道的场景，红绿灯、斑马线、行人、非机动车，一应俱全。

江景坐在副驾驶，孙工坐在后排，手里捧着笔记本电脑监控系统状态。

驾驶座上是空的。

“启动。”江景说。

孙工在键盘上敲了一下回车。

车辆发出一声轻微的嗡鸣，那是水动力发动机启动的声音。

然后，方向盘自己动了一下，像是在确认手感。油门踏板轻轻下沉，车辆开始缓缓向前移动。

试车场的直线加速道上，车辆从静止加速到一百公里每小时，然后匀速行驶，然后减速，然后刹停。

“转弯。”江景说。

车辆驶入弯道区，方向盘自己转动，车头精准地指向弯心，出弯时油门平顺地跟上，整个过弯轨迹流畅得像画出来的。

“颠簸路。”

车辆驶入一段铺满碎石和坑洼的路面，悬挂系统自动调整硬度，车身姿态保持稳定，颠簸感被过滤掉大半，坐在车里感觉就像在平地上行驶。

“涉水。”

车辆驶入一个水深三十厘米的水池，传感器检测到水深，自动切换为涉水模式，发动机进气口关闭，车辆以恒定速度通过，没有半点迟疑。

“城市街道。”

车辆驶入模拟城市街道的区域。红绿灯、斑马线、行人、非机动车，各种交通元素混杂在一起。

车辆像一个经验丰富的老司机，该停的时候停，该走的时候走，该让的时候让，该超的时候超。

“红绿灯识别正确。”孙工盯着屏幕上的数据，声音里带着压抑不住的兴奋，“行人识别正确。非机动车识别正确。所有决策都符合预期。”

“紧急避障。”江景说。

前方突然出现一个模拟障碍物——一个充气假人，从路边突然冲到车道上。

车辆的反应快得让人来不及眨眼。

传感器检测到障碍物的瞬间，刹车同时轻微左打方向，避开假人后立刻回正。

整个过程不到零点三秒，比人类驾驶员的反应速度快了整整一个数量级。

坐在车里的三个人只感觉到一阵轻微的推背感，然后一切恢复正常，仿佛什么都没发生过。

江景靠在座椅上，嘴角勾起一个满意的弧度。