新星到处都是零下180多度，每次停下来充能、吃饭都需要将机器人放出来建造雪屋，很是浪费时间。

第一次到新星，从最初点到传送点基地不到2000公里的路程，易晓星连夜赶路，结果20多小时才到。

随身空间内除必要物资外，还装了三台智能机器人，分别是易三、梅三和星一，智能终端自然也需要带着，毕竟现在新星传送点基地内的交互平台信号覆盖范围远远达不到易晓星要去的目的地。

三台便携式地表地貌测绘设备挂在宇航服级防寒服的腰间，一路上只要时速低于300公里就不会影响这三台设备工作，而易晓星在新星上驾驶电动雪地摩托车的车速一般都控制在240公里/小时以内。

新星地表虽然全部覆盖至少十米以上的冰雪层，但却并非一马平川，因此易晓星的驾驶速度不敢太快。

好在从一村出来向目标中的海岛出发，整体海拔高度按照数据分析数学模型生成的3D地图来看，还是持续往下走，除必须绕过的障碍外，易晓星的行进路线大体上还算是直线接近。

第一次来新星时的最初点与传送点基地间，3D地图里显示有一条大河，只是经过那条大河时是晚上，易晓星没注意，后面3D地图生成后，他才发现有这么一条河，河宽在他渡河的地方足有5公里。

这一次去海岛，路上也会经过两条大河，按照3D地图的导航显示：易晓星经过这两条大河的地方，靠北的大河约有11公里宽，靠南一点的大河也有7公里宽。

放在蓝星上，这两条河流的规模都可以称为江了。

白天去海岛，易晓星也存着想要看看这两条大河的念头，虽然冰雪覆盖下不见得一定有多好看。