沉寂了三天后，索伦大营中再次响起了进攻的号角。

这一次，他们显然从初战的失利中吸取了教训，做出了更具针对性的调整。

出现在甬道入口处的，不再是之前那种相对简陋的盾车，而是经过工匠日夜赶工、明显加固改良后的新家伙。

这些盾车体积更加庞大，结构也复杂了许多。

最显眼的变化在于，除了正面那面依旧厚实、用于抵御直射火力的主盾牌外，在盾车的顶部，还额外加装了一个向后延伸出很长的、由厚木板拼成的顶棚。

这顶棚虽然无法完全阻挡铅弹的穿透，但其主要作用也并非硬抗，而是为了遮蔽。

长长的顶棚在上方投下大片的阴影，有效地阻挡了城墙上守军向下俯瞰的视线，使得守军难以精准瞄准盾车后方及下方甬道内士兵的具体位置和行动，只能进行概略性的区域射击。

这无疑会大大增加守军射击的难度和弹药消耗，同时降低索伦方的伤亡。

当然，增强的防护也带来了重量的急剧增加。

为了解决推动问题，新的盾车在两侧各安装了一根需要多人合抱的长木杠，木杠前后设有多个扶手，可以由八名奴隶同时发力推动，勉强保证了在崎岖不平的甬道中行进的可能性。

更显匠心的是，这个巨大的顶棚并非固定死的，而是通过几个粗大的木制插销与盾车主体连接。

显然，索伦人已经充分考虑到了那块卡住甬道的巨石障碍。

他们的计划是，当盾车艰难推进至巨石下方时，奴隶们可以拔掉插销，将这个沉重的木质顶棚向前推倒，使其一端架在巨石之上，另一端则搭在盾车上，瞬间形成一道粗糙但可用的攻城梯，为后续精锐步兵攀越巨石、继续向上突击创造通道！

这个经过精心改进的巨型盾车，在八名奴隶的奋力推动下，如同一个笨重的钢铁巨龟，缓缓嵌入了狭窄的甬道。

它顶部的长木板如同一个巨大的帽檐，在甬道中投下深沉的阴影，也极大地阻碍了守军的视线。

几乎在盾车进入有效射程的瞬间，甬道两侧山腰工事里的守军立刻开始了阻击。