林琴指着图上的“物联网网关”节点：“这个要跟家里的智能仓储系统兼容吧？”

“早留了接口。”林墨敲了敲键盘，调出一段代码，“上次帮陈默优化中转仓的AGV小车，已经把仓储的IoT协议对接好了。”

“现在就差把航空数据接进来——比如航班实时动态、机场货站吞吐量，这些得找空管和机场谈接口。”

林琴笑了：“你倒会捡现成的。上次磐石跟德意志基金谈的时候，人家提过愿意共享欧洲机场的数据接口——我留了份备忘录给你。”

她从包里掏出文件，推到林墨面前，“还有，联盟的航运部有套老的全球货运追踪系统，我让他们开源了部分代码，你可以参考。”

林墨接过文件，指尖划过封面的“联盟技术共享协议”：“琴姐，你早就在帮我铺路？”

“不是帮你。”林琴推了推他的眼镜，“是帮‘云鹰’。你上次跟我说，‘数据是物流的血管’，我记着呢。”

林墨的耳尖红了。

他想起上周跟林琴讨论系统时，自己说“要是能把货、车、机场的数据拧成一股绳，就算飞机晚点，客户也不会骂街”——原来她都记着。

“那……”他挠了挠头，“系统命名的事？”

“你说叫‘蜂鸟’？”林琴挑眉，“小巧、快，能钻到数据的缝隙里。”

“对。”林墨打开思维导图，把根节点改成“蜂鸟系统”，“蜂鸟的振翅频率是每秒50次，刚好对应数据更新的频率——每秒同步50次状态，比现在的主流系统快3倍。”

林琴望着屏幕上跳动的技术名词，忽然想起林航的沙盘。

一个是用地图和蜡笔画航线，一个是用代码和架构搭数据网，都是孩子的梦想，却都长成了林氏的翅膀。