专家座谈：邀请环保、交通领域的专家，实地勘察路线，评估污染风险，制定污染防治方案；

项目方沟通：与绕城高速扩建项目的建设单位——汉东市交通建设集团有限公司沟通，要求其优化路线设计，采取降噪、防污染措施。

10月20日，祁同伟组织召开“绕城高速扩建项目环保争议协调会”，邀请村民代表、项目方、环保专家、工作小组成员参加。会上，环保专家首先介绍了污染防治方案：“根据实地勘察和评估，我们建议在高速靠近居民区的路段，设置3米高的隔音屏障，并种植10米宽的绿化带，可有效降低噪音污染；同时，在高速两侧设置雨水收集系统和污水处理设施，防止尾气和雨水污染土壤和水源。”

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项目方负责人也表态：“我们会严格按照环保专家的建议，投入8000万元用于污染防治设施建设，确保噪音、尾气排放符合国家标准。同时，我们会优化施工方案，避开村民的休息时间，减少施工期间的噪音污染。”

针对村民提出的“提高补偿标准”的诉求，祁同伟回应道：“征地补偿标准将严格按照《汉东市重大项目征地拆迁治安保障与矛盾化解工作规范》执行，参照当前市场价制定，确保公平合理。同时，我们会为失地农民提供就业培训和就业岗位，保障大家的长远生计。”

村民代表们认真听取了方案和表态后，态度逐渐缓和。东风村村民代表李大海说道：“祁支队，只要项目方能真正落实污染防治措施，补偿标准合理，我们就愿意配合项目推进。我们担心的不是项目本身，而是项目建成后影响我们的生活。”

“请大家放心，我们会成立‘环保监督小组’，由村民代表、环保部门工作人员、工作小组组成，全程监督项目的环保设施建设和运行情况。”祁同伟承诺道，“如果项目建成后出现污染超标问题，我们会要求项目方立即整改，直至达标为止。”

协调会结束后，工作小组将污染防治方案、补偿标准、就业保障措施等信息，通过村务公开栏、村民微信群等渠道进行公示，并组织工作人员上门解读，确保每位村民都能了解相关政策。同时，“环保监督小组”正式成立，开始履行监督职责。

在工作小组的努力下，绕城高速扩建项目的环保争议得到了有效化解。截至11月10日，800余户村民中已有750户签署了《征地补偿意向书》，同意配合项目推进。

与此同时，其他9个项目的前期调研和矛盾化解工作也在顺利推进：

城市轨道交通3号线项目：工作小组针对老旧房屋拆迁难度大的问题，制定了“先安置后拆迁”的方案，提前建设安置房源，让村民先搬入新居再拆迁，化解了村民的后顾之忧；

城西污水处理厂项目：工作小组组织村民代表参观已建成的污水处理厂，邀请专家现场讲解污水处理工艺，消除了村民对水质污染的担忧；