还没算上改造火星需要的钱，那肯定也是个天文数字。

李宸却显得很平静：“钱的问题，我来解决。”

到目前为止，光是未来私募账上属于他的钱就已经有三千亿，足够前期的运行。

而且可控核聚变他还得拿一份钱，等到全球大部分地区都用上可控核聚变，他每天能拿到的钱数都数不过来。

这样下去，系统那个花完一万亿的任务要不了几年就能完成。

用这样史诗级的项目来完成系统的终极任务，完美。

他继续阐述计划：“这五十艘飞船会像公交班车一样，每隔一段时间就有几艘出发，沿着计算好的轨道前往火星。同样，从火星返回的样本、物资或人员，也可以搭乘返程班车。这样一来，地火之间的物资和人员流动将变得频繁而可靠，单次任务的等待风险和压力将大大降低。”

“我们可以在地球轨道和火星轨道分别建立大型中转站或仓库，”总工程师立刻领会了李宸的意图，补充道，“货运飞船只需负责两点之间的干线运输，货物在中转站进行集散、存储、分发，甚至可以在那里进行简单的维护和补给。这能进一步优化整个运输体系的效率。”

会议室里安静了片刻，每个人都在消化这个宏大得令人战栗的计划。

批量建造五十艘重型星际货船？

建立地火轨道中转站？

这简直是将科幻小说里的场景直接搬进了项目规划书。

但看着李宸笃定的眼神，想到他过去创造的无数奇迹，大家都感觉这并非是无法完成的项目。