弹射官下令启动弹射，液压蓄压器释放高压液体驱动活塞，将滑梭拉至弹射行程起点（此时弹射杆受力绷紧）。甲板人员检查弹射杆与滑梭的连接是否承受足够张力（约3,000-5,000磅力，视机型而定）。

弹射官打手势信号指示，飞行员举手示意准备就绪，弹射官确认飞机状态、甲板净空及弹射器压力正常后，向飞行员敬礼并指向弹射方向。随后地勤迅速撤走主轮挡。

在准备就绪后弹射官按下释放按钮，高压液压油推动活塞急速前进，通过滑梭将飞机从静止加速至起飞速度。

飞机被强制加速至安全空速，飞行员保持仰角爬升。在飞机拔高开始绕舰队盘旋后，舰桥里爆发出了阵阵欢呼但甲板上的工作还没完

在弹射完成后，液压系统反向运作，将活塞和滑梭拉回起始位置，准备下一架次。地勤检查弹射轨道，移除残留物（如断裂的拖缆或碎片）。

第一位弹射的飞行员是攻势号上调过来的拥有最丰富的飞行经验，第一个中队12架先弹射领队机，再弹射两个小队长机，最后把僚机弹射出去，

随后弹射而出的两架小队长机快速的和领队机到达了航母前方5-10海里的集结空域的集结高度（约2000英尺），等待他们的僚机，同时他们以高，中，低，三个高度完成了分队的位置安排，在僚机弹射完毕后进行了细微的编队调整，

程海拿着望远镜看着前方飞机的编队飞行，不能说是赏心悦目吧，只能说是一塌糊涂，编队飞的散和开可以理解，毕竟头一次，但你们知道为什么会有细微调整吗？因为有个二愣子他越位了。

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看着他们这群飞的漏洞百出的新兵，程海叹了口气，安慰自己：够好了，起码上来就能弹射起飞和编队了。够好了。

至少比还在机库里那群由于没老兵飞过而在熟悉飞机的俯冲轰炸机飞行员和鱼雷机飞行员强。

随后第二中队也开始进行弹射起飞了这个中队胆子有点肥，所以他们选择用双梯队编队（12架飞机分为2个六机梯队，前后相距约1公里，每个梯队内部再细分为 2个三机小队（V字队形）或 1个四机指尖队形+2机掩护），和阶梯爬升法（飞机按高度差直接爬升集结，而非水平盘旋，适合紧急任务。）进行编队和集结。