第114章 京津铁路,不容违逆

永定河水患,被蒸汽的力量轻易化解。

这件事造成的震动,远超任何一场军事胜利。

“河神显灵,陛下请下天兵镇压水龙”的说法,以惊人的速度传遍京畿。

无数百姓自发为皇帝立起长生牌位,日夜叩拜。

在他们简单的认知里,能驱使钢铁巨兽的皇帝,与神明无异。

《大明日报》则用数个版面,刊登了蒸汽水泵的结构图解,标题直白,《格物致知:教你如何成为“河神”》。

报纸试图用知识祛魅,但那些复杂的图纸和“物理”“化学”名词,对绝大多数人而言,本身就是另一种天书,反而让皇权更添一层高深莫测的光环。

朝堂上,曾经把“奇技淫巧”挂在嘴边的官员们,全都闭上了嘴。

那十台蒸汽机,保住了京畿,也保住了他们的官位和家产。

事实在此,胜过任何雄辩。

机械总司的地位水涨船高,宋应星走在宫里,连内阁大学士都要主动问好,客气地称一声“宋神工”。

朱由检的系统捕捉到了这个机会。

【系统分析:天灾危机处理成功,已在官僚系统及民间建立起对工业技术的初步信任。当前政治阻力降至历史低点。】

【结论:是推行下一阶段核心计划的最佳时机。】

三日后,大朝会。

太和殿内,气氛一改往日的沉闷,显得颇为祥和。

户部尚书倪元璐更是红光满面。

这次治水,国库非但没被掏空,反而因保住了秋粮税收,里外里等于赚了一大笔。

他清了清嗓子,正准备出列,歌颂一番陛下的天威圣明。

朱由检却先开口了,“指令。”

他从龙椅上站起,走到巨大的帝国沙盘前,拿起一根红色的标杆,在京师和天津卫之间,画下了一道清晰的直线。

“重启‘京津计划’。”

“于此,修建大明第一条国家级战略铁路。”

“此路,以精钢为轨,以蒸汽机为力。双轨并行,全长一百二十公里,连接京师与天津卫。由天穹级蒸汽机车牵引,设计时速六十公里,单次载重可超万石。”

朱由检的声音没有起伏,但话音刚落,整个大殿里却此起彼伏的响起了大臣们的声音。

如果说之前西山那条运煤的短途铁路,只是让官员们感到新奇的“奇技淫巧”。

那现在,这条要横贯京畿腹地,连接帝国心脏与出海口的铁路,则让他们感到了恐惧。

“在京畿重地,铺设铁轨?这……这成何体统!”

短暂的死寂之后,是剧烈的哗然。