这样可以吸引大量寻求前沿课题的研究人员和工程师投身该校，直接给弗朗迪西大学搞到了发展的第一桶金。

内阁为弗朗迪西大学成立拨款超过1500万美金，对于促进圣马丁市下属的南部新城区的发展显然也很重要。

这是一笔很大的建设资金，对工业界来说，这可是一笔大订单。

内阁的财政拨款一直是刺激阿根廷工业发展的重要动力。

相比于其他内阁部门下属新公立大学，弗朗迪西大学的起点更高，投资规模大，由总理大臣办公室负责筹建，直接对大学的建设进度、资金使用和研究成果进行监督和协调。

内阁办公室一开始主要是为了辅助圣赫塞办公，如今成为一个强权部门，掌握了人事权。

弗朗迪西大学将在圣马丁市南部新区，拉卡洛塔区，开发程度并不高，曾经是胡亚雷斯塞尔曼县的首府，海拔高度147米，城镇中心有河流经过，环境相当优美。

这里就像布兰卡市的乔伊克山谷一样，可以成为科技大学城，发展电子器材、电子、微电子、生物技术等新工业。

圣马丁市同步准备了一整套的大学系统，虽然没有原内阁工业部那么豪华，但也已经非常出色。

这里原先一共有10所大学，其中有5所分给了重新组建的玛利亚市，进行了更名，其中包括本身存在的玛利亚大学，还有玛利亚理工大学，圣马丁城市大学更名为玛利亚城市大学大学。

因此教育有一定短板，为此圣马丁市再次重组剩余大学资源，改组成立8所新大学，包括阿根廷圣马丁医学院，圣马丁军事学院，圣马丁政治经济学院，圣马丁科技大学，圣马丁工程大学，圣马丁高等师范专科学校。

伊莲娜理工大学属于目前唯一一所私营大学，每年的研究成本不可控，但如今也列入教育部资助。

除此之外，内阁各部门也把一些刚发展起来的部属大学进行两地办学，但名字略有差异，如阿根廷电子工业部新成立阿根廷电子科技大学，石油部新成立阿根廷石油化工大学。

有的还没发展好的干脆整体搬迁，校区留给布宜诺斯艾利斯成立新大学，如阿根廷对外贸易大学迁移后，校区改组为布宜诺斯艾利斯商业大学。

新首都将会被扶持成阿根廷三大高等教育中心。

当然，这样的事情大多数时候都是总理大臣办公厅在处理。

这个办公厅部门为了辅助圣赫塞的决策，包括各种雇员在内，总规模已经扩充到了6000人。

内阁成为阿根廷权力中心后，规模一直在扩大，圣马丁市的联邦总理府可以容纳2000人办公，联邦总理官邸的大小也要超过总统官邸。

内阁各部也都有了独立办公楼，规模进一步扩大。

圣马丁市地铁1号线，2号线也在快速施工中，采用盾构模式的地下挖掘，总共设置16座车站，两条线交叉走向，连接主要的城区。

阿根廷已经引进并自主生产第二代液压盾构机，动力系统开始从传统的机械驱动向更高效、力量更大的液压驱动转变，这使得盾构机能够应对更坚硬的地层。

尽管与后世的盾构机不能相比，却从布兰卡市地铁3号线的施工中快速普及，布兰卡地铁作为阿根廷第二个地铁系统，沿海土质比较软，用盾构机施工速度快。

布兰卡矿业公司一开始的目标是英国，但未能成功，后来又从德国德格玛公司引进盾构机制造技术，吸收消化后，与新科恩重工旗下的科恩工程机械公司，菲利普工程机械建立合作，成立了阿根廷盾构机械工厂，很快研发出了液压盾构机。

液压技术已经广泛运用在挖掘机，起重机，铲车等工程机械上，但对盾构机这样的大家伙还是第一次，而这个盾构机项目真正的幕后玩家是第五研究院，早在三年前已经立项。

一开始的目标是建立地下核工程的，只是动力一直无法突破，民用化地铁后才把动力推了上去，而地下核工程因为更硬，还是采用了原先的模式，采用机械挖掘，小型盾构机液压动力始终维持在1千吨规模无法突破，也就不能应用到西部的地下挖掘中。

直到从德国引进技术，才慢慢提高到了2000吨，可以用到地铁挖掘中，因为泥土更加松软。

这为盾构机发展提供了充足的民用资金，第五研究院把前期研究资料移交后，推进了盾构机生产本土化进度。

盾构机还可以修建地下涵洞，公路隧道，应用前景十分广泛。

地铁将在未来缓解交通压力，提前修建则是促进发展的好事情。

阿根廷铁路部门迎来新一路大发展，连接大城市的铁路有的在重载化，有的在建设复线，让铁路运载量进一步扩大。

阿根廷两大铁路线，圣布诺快速铁路，圣布兰快速铁路的修建也进入尾声。

国家铁路规模有所缩减，但与玻利维亚的联系加深了，铁路公司应玻利维亚邀请，在与圣克鲁斯省的联系加快了。

高原铁路则因为技术难点，没办法快速修建更多，只能在原有的基础上扩建改造。

解放者号内燃机车火车头拉着矿石前往阿根廷和巴西，奥格兰。

圣克鲁斯-基哈罗线，通往巴西，这是玻利维亚最重要的生物大洋通道，与巴西铁路网相连，货物最终运往大西洋港口，这是玻利维亚对外贸易的生命线。

圣克鲁斯-亚奎巴线是重要的出口通道，通往阿根廷，新线路奥兰—圣克鲁斯铁路线也在进入尾声，两条条铁路生命线，能够帮助两国快速运输物资。

西部独立铁路网，拉巴斯-奥鲁罗-乌尤尼-维利亚宗线是阿根廷最看重的铁路线，国家铁路公司负责把这条铁路从米轨改成标准轨。

剩余的还有圣克鲁斯-科恰班巴线，连接国家两个最重要城市的线路，客货运均有需求。

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“果然人口越多，发展速度越快。”

“达尔文说过，生物选拔的不是最优秀的，最强壮的，而是最适应自然的。”

这样疯狂的人口增长，对于任何国家来说，都不算什么好事情。

但对阿根廷来说，却是大好事，这里有太多的土地可以开发。

不仅没有加重财政负担，还可以降低劳动力价格，还把很多城市带活了。

很多新移民不需要缴纳社保，也不需要太多的福利，还是年轻人口，这成为重要的人口红利。

一个小孩出生长大到需要18年，但阿根廷接收了1500多万年轻移民，却不需要太高的教育和医疗投入。

美利坚曾通过立法限制移民，设立了国家配额制，优先接纳西北欧移民，阿根廷则在发力引进全欧洲移民甚至全球的白人移民，印度裔和南洋东亚裔也引进了不少。

等到这批人老去已经是二三十年后，那时候阿根廷的基础设施将可以容纳足够多的人口。

随着人口的大规模增加，阿根廷对新移民的数量的质量有了一定的要求，更希望引进欧洲和拉美地区移民，进行文化稀释，最近10多年的移民政策已经带来了巨大的社会融合压力。

新移民占比过高也不是一件好事，对于亚洲移民，科恩内阁上台以后，已经做出了限制，全面转向女性移民，如医疗系统的护理人员，纺织服装工厂等，用于稀释新移民的影响力。

统计的100多万印度孟加拉裔新移民中，有70多万是女性移民，这让印度裔的影响力开始全面衰退，真正的一代印度裔男性移民数量在7万多，二代印度孟加拉裔数量是30多万，大多数印度裔女性移民已经嫁给了本土白人或者欧洲移民，她们的后代已经统计成本土白人。

科恩内阁还把犯罪新移民大量驱逐出境，用于消除移民带来的负面治安影响，平息本土居民的排外情绪。

在60年代，吃饱饭仍然在大部分国家仍然是奢侈的事情，包括英国和西班牙这些国家，就不算那些人口大国了，哪怕有美利坚的低价粮食，仍然有很多人属于贫苦人口。

1947年到1967年，是阿根廷人高速增长的20年。

阿根廷人口从2000多万增长到7000多万，其中光是14岁以下的就有2800多万人，这些儿童大多属于消费人口，但也促进了医疗和教育的扩大。

教育部的目标是将这2800万儿童培养成受过良好教育、健康的劳动者，阿根廷将成为世界上最具活力的经济体之一。

1967年美利坚人口约为2亿，苏联人口约为2.4亿，但就整体繁荣来看，美利坚要超过了苏联，因为美利坚控制的资本主义国家太多了。

控制主要通过经济渗透，如布雷顿森林体系、军事基地和情报合作，如五眼联盟，这让美利坚可以从全球获取资源。

美利坚1946-1964年出生人口达7800万，远远超过了阿根廷。

阿根廷部分地区的儿童面临教育和医疗资源分配不均的问题，但这些人也促进了消费市场的扩张。

儿童可塑性强，将有力的促进阿根廷的民族融合，光是最近五年就出生了1200多万的新生儿。

阿根廷北方增加了900万，查科土地得到了开发，提供了廉价劳动力，粮食增产可以养活大量人口，以巴西，巴拉圭，乌拉圭，玻利维亚，秘鲁新移民为主，是接收国际新移民最多的区域。

阿根廷南方增加了1400万，核心城市工业水平已经接近法国，每年都增加很多移民，还吸引了大量的国内人口，新移民集中在工业城市，是阿根廷制造业最发达的地区，新航路促进了沿海地区城市的繁荣。

阿根廷中部增加了1400万，整体工业能力和荷兰差不多，最近5年增加最快，几乎每年增加110万人口，虹吸了农业人口，主要集中在大城市，新出生人口数量居阿根廷第一。

阿根廷西部地区增加了700多万，工矿业得到了极大的发展，这是阿根廷保守派最集中的地方，也是阿根廷的大后方。

在经济部门的显示中，阿根廷人口每增加100万，对经济发展速度的增加就提升至少1个百分点。

这是内阁极大提升人口发展的重要动力，各省的城市都在激进的引入新移民，除了布兰卡市和布宜诺斯艾利斯等少数超级城市。

政策强烈鼓励结婚和生育，通过丰厚的家庭补贴和税收优惠，建立传统的核心家庭，并将其视为社会稳定和经济奇迹的基石。

文化宣传上，思想保守化日益严重，但在教会改革却更加适应对生育文化的崇拜，传统家庭越来越好。

阿根廷人增加后，对外贸易，外交谈判的分量也在持续增加。

本土人口增加到7000万，而且吞下玻利维亚453万，巴拉圭300万，乌拉圭330万市场后，本土市场也扩大到8100万级别。

煤钢共同体促进了四国的人口流动，相互流动的规模变更大了。

阿根廷工业体系迎来新一轮升级。

三个国家与阿根廷现有的工业能力形成了完美的互补。

工厂可以开足马力生产，单位产品的固定成本被大幅降低，特别是如研发和生产线投入。

在一个大市场，成功的创新可以获得巨额回报，从而极大地刺激了企业和国家进行研发的积极性，加上两大金融市场的风险投资基金，一些新公司可以得到庞大的资金支持，投资新产业。

足够大的市场能容纳更多、更专业的公司。

现在很多汽车公司的零件可以由一到两家公司进行专门生产，很多汽车零部件公司进行了并购重组，

完全供应全国的汽车公司，专业化和效率远胜于过去多家小公司的供应，价格也便宜很多。

产业链开始形成，如布兰卡城市群，布宜诺斯艾利斯-拉普拉塔城市群，圣菲-巴拉那城市群，圣马丁-玛利亚城市群，形成了国际竞争优势。

北方的奥格兰还可以提供丰富的劳动力资源，这个3400万人口的巨大市场，相似的文化，非常方便的给阿根廷出口带来强大的动力，要远远超过了曾经的巴西。

1967年上半年阿根廷的经济增速仍然超过20%，工业发展增速超过25%，工人数量从700万再度增加到800万，其中有60万来自于奥格兰。

奥格兰失业率仍然很高，不得不通过国际劳工创造就业降低失业率，极大丰富了阿根廷的熟练工人数量。

去年一年阿根廷国家黄金公司开采了超过20吨黄金，200吨白银和2万吨铜，雷霆矿业也开采出26吨黄金，300吨白银和3万吨铜，内乌肯矿业，安第斯矿业等其他矿业公司也开采出至少15吨黄金和100多吨的白银，数千吨铜。

这些金属矿被阿根廷央行高价收购换成比索，然后变成国际市场中重要的采购资源，并投资到关键的工业领域，用于购买欧洲和苏联的工业设备，填补了外汇资源的稀缺。

用本国主权信用将实体财富转化为资本，一方面为国内市场注入流动性，另一方面将这些硬通货用于国际采购，极大地增强了对关键资源的支配。