沈飞厂长王建军激动得热泪盈眶，紧紧握住程实的手，用力摇晃着：“程总！咱们的第三代战机终于有‘中国心’了！以前欧美说咱们造不出大推力涡扇发动机，说咱们的高温合金和加工精度不行，现在咱们不仅造出来了，还比他们的好！

就拿这个核心机来说，他们的F100-PW-229核心机，涡轮前温度才1700K，寿命也只有2800小时，咱们的‘太行-3’完全实现了超越！”

程实看着生产线旁忙碌的工人，眼神坚定：“王厂长，批量生产立刻启动，我已经协调了十家特殊钢厂同步生产GH-程氏1号，月产能可以达到500吨，保证核心机零件的原材料供应。

另外，让技术部门把GH-程氏1号的技术向民用领域延伸，汽车涡轮增压器、大型发电机转子这些领域都能用，让这材料发挥更大的价值。

对了，核心机的后续测试要跟上，高空台测试、耐久性测试都不能马虎，尤其是在-55℃的低温和60℃的高温环境下的启动性能，必须达标。”

GH-程氏1号的量产，就像一颗投入湖中的石子，激起了巨大的涟漪。不仅解决了战机的“心脏病”问题，还带动了上下游产业的发展。

国内的汽车厂、机械厂、发电设备厂纷纷上门求购，原本依赖进口合金材料的企业，终于用上了性价比更高的国产货。

仅汽车涡轮增压器领域，使用GH-程氏1号后，涡轮的耐热性提升，增压器的使用寿命从5万公里延长到8万公里，成本却降低了30%。

而此时，大洋彼岸的白房子里，约翰逊看着手中的情报，脸色铁青得像要滴出水来，狠狠将情报摔在桌上：“大夏竟然突破了高温合金技术？还实现了量产？

这不可能！GH4169的技术壁垒我们花了二十年才建立起来，他们怎么可能这么快就突破？

立刻联系欧洲各国，出台更严厉的管制协议，把所有与航空相关的设备、技术、材料都列入禁运清单，包括五轴机床、航空级碳纤维、航空发动机控制系统！”

一周后，《航空技术全面管制协议》正式出台，欧美23个成员国全面禁止向大夏出口任何航空相关设备和技术，甚至连相关的学术交流都被禁止。