林峰把手机屏幕按灭，锁屏的瞬间，北美那三条新专利的提醒彻底消失。他没再看第二眼，手指在桌面上敲了一下，像是把什么东西钉进了木头里。起身，拎起外套，朝会议室走。

门还没关严，投影已经亮了。西南快运的技术组三个人坐在长桌对面，笔记本打开，其中一个正低头调试接口程序。林峰没寒暄，直接把平板往会议桌中间一推，点开热力图。

“全国二十七个粮仓，十五个在雨季有过运输中断记录。你们的干线设计，得先过这一关。”

对方领头的姓周，四十出头，T恤外罩了件薄西装，抬头看了他一眼：“我们带来了三套初步方案，高速优先、成本最优、应急响应。按你们上次提的‘动态结算’逻辑，都能匹配。”

“先别谈结算。”林峰指了指屏幕，“你们的方案是模板打的吧？E区山道坡度超过十二度，F区冷链覆盖率不到四成，你们的‘成本最优’路线穿过去，等于让冷藏车在太阳底下跑六十公里。”

周工皱眉，转头看同事。那人迅速调出数据界面，手指滑了几下：“我们参考的是公开路网信息，没看到你们有特殊地形预警。”

“现在看到了。”林峰切到系统模拟界面，点开“区域物流压力模型”，E区雨季塌方高发路段立刻标红，F区冷库空置率和运输等待时长并列对比，曲线差了一大截。

“你们的车到了F区，等冷库腾位置，一等就是八小时。货损率直接跳两个点。”

会议室安静了几秒。周工摸了摸后颈，低声跟同事说了句什么，那人开始重新调参。

林峰没催，自己打开系统后台，把近三个月的实际运输数据导出一份临时权限，共享到对方的协作端口。

“拿这些跑一遍模拟。油耗、时效、损耗，别算理论值，用真实数据。”

对方技术员愣了下：“你们连每趟车的胎压记录都有？”

“胎压不重要，重要的是哪条路颠得最狠，哪段路修了三个月还没通。”林峰靠回椅背，“我们不想要‘看起来合理’的方案，我们要的是‘烂路也能跑通’的路线。”

周工咳嗽两声，翻开笔记本：“那我们调整一下思路。主干道还是走高速，但支线得分季节动态调度。比如E区，雨季切到北线绕行，虽然多四十公里，但塌方概率降七成。”

“可以。”林峰点头，“但绕行路线得配实时预警。我们系统能接入气象联动数据，如果前方三小时有强降雨，自动触发改道提醒。”

“你们有这种接口？”周工抬头。

“现在就有。”林峰当场调出测试端口，输入一串临时密钥，推过去，“试试看。”

对方技术主管接过平板，点开链接，几秒后，屏幕上跳出一条弹窗提示：“G32省道K117段，三小时内预计降雨量42毫米，建议启用备用路线。”

他盯着看了两秒，抬头：“这玩意儿能提前多久预警？”

“平均两小时十八分钟，准确率89%。”林峰说，“你们省下的不只是油钱，是巡检车队的人力成本。一个监控点配两个人，全省三十个点，一个月省下来的钱，够装五套车载终端。”

周工没说话，手指在桌面上轻轻敲了两下，跟林峰刚才的动作几乎一模一样。